立法會今日會議上，何敬康議員就應對燃油價格上升提出質詢。環境及生態局局長謝展寰以書面答覆，詳細闡述政府因應中東局勢緊張導致油價高企而推出的多項短期支援措施，以及長遠提升油價透明度和推動節能減排的計劃。

　　謝展寰表示，行政長官早前已指示成立跨部門監察燃油供應專責組，監察地緣政治變化、燃料供應及價格，並審視油價波動對不同行業的影響。專責組訂立五項原則，包括：針對受影響最嚴重且涉及公共服務的行業；受政府審批價格的行業在現有機制處理；私人自用車輛不作首要考慮；支援措施屬臨時及有限期；以及優先支援公共交通、校巴及邨巴等。

*短期措施：柴油補貼、隧道費減免、石油氣補貼*

　　基於上述原則，政府已推出以下應對燃料價格的措施：

*柴油補貼計劃：由今年4月30日起至6月29日，為期兩個月，本地柴油用戶購買柴油時可獲每公升3港元的補貼，令柴油售價下調3元。

*商用車輛隧道費減免：減免所有政府收費隧道除私家車和電單車外的貨車、巴士、小巴及的士隧道費50%，為期兩個月，涉及少收約1.6億元費用。

*公共交通服務特別申請工作組：協助公共巴士和渡輪營辦商靈活應對燃油成本上升，已於4月16日召開首次會議。

*石油氣燃料補貼：向的士、公共小巴及學校私家小巴提供每公升0.5元的液化石油氣補貼，為期兩個月，預計5月內推出。

*提升油價透明度，每周公布折扣後零售價*

　　在監察油價方面，謝展寰指出，香港車用燃油零售價由市場釐定，但政府一直密切監察其走勢。環境局由2026年4月1日起，每周發布各油公司無鉛汽油和柴油在門市折扣後的7天移動平均零售價，並與國際成品油指標價格對比。

　　消費者委員會推出的「油價資訊通」網站及手機應用程式，截至今年3月，手機應用程式下載次數達12.3萬次，平均每月瀏覽15.7萬次；網站平均每月瀏覽26.2萬次。政府將持續優化該平台，便利消費者比較各油公司的折扣及優惠。

　　競爭事務委員會已與油公司會面，強調市場公平競爭和資訊透明的重要性，並會密切注視有否合謀定價或不公平競爭行為。

*長期節能：修訂建築物能源效益條例　擴大標籤計劃*

　　為長遠應對油價波動及推動節能，政府正落實《香港氣候行動藍圖2050》訂立的建築物節能目標：以2015年為基準，2050年前商業建築物用電量減30%至40%，住宅建築物減20%至30%，並在2035年前達至一半。

　　經修訂的《建築物能源效益條例》將於2026年9月20日起全面實施，擴大規管範圍至更多建築物類別，縮短能源審核周期，並公開審核報告技術資料。預計到2035年每年可額外節省約5億度電，相當於15萬個三人家庭的年用電量。

　　強制性能源效益標籤計劃已涵蓋約80%住宅總能源消耗量（較2024年的50%大幅提升），並於2025年9月全面實施提升後的冷凍器具、洗衣機及儲水式電熱水器標準。與2015年相比，每年可節省約11億度電，相當於33萬個三人家庭的年用電量。

　　政府表示，會繼續檢視相關條例及標籤計劃，並透過外展活動、專題網頁及社交平台推廣節能減碳資訊，持續推動香港節約能源。
《經濟通通訊社13日專訊》

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