25/03/2026 14:27
東涌線延線工程進入關鍵階段,港鐵周日凌晨更新信號系統
港鐵東涌線延線東涌東段的大型路軌改道工程正進行中,以連接未來落成的東涌東站,其中往香港方向的路軌預計於今年下半年率先完成改道。為配合工程,港鐵將於本周日(29日)凌晨非行車時段更新現有信號系統。
港鐵鐵路及系統整合總經理梁志添表示,是次更新的子系統名為「自動列車監控系統」,主要負責實時中央監控及列車調度。他形容今次更新是整個東涌線延線項目的關鍵工程,可讓新路段無縫接入現有鐵路網絡營運。更新工作將在周日正常收車後進行,翌日東涌線及機場快線的頭班車將維持正常服務。若出現未預見情況影響行車,團隊已準備應變方案以減低影響。
為確保更新順利,團隊過去一年已進行超過60個晚上的列車測試,並完成模擬日間繁忙時段的壓力測試,確保系統安全可靠,相關測試已獲政府部門審批。
港鐵大嶼山項目執行主管李嘉良指出,完成往香港方向路軌改道後,部分舊有路段將拆除,以騰出空間進行往東涌方向的路軌改道工程,預計今年底至明年將進行餘下兩次關鍵道岔安裝工序。目前正於非行車時段進行列車動態測試,安排列車進入新路段,確保各系統運作正常及互相配合。
《經濟通通訊社25日專訊》
港鐵鐵路及系統整合總經理梁志添表示,是次更新的子系統名為「自動列車監控系統」,主要負責實時中央監控及列車調度。他形容今次更新是整個東涌線延線項目的關鍵工程,可讓新路段無縫接入現有鐵路網絡營運。更新工作將在周日正常收車後進行,翌日東涌線及機場快線的頭班車將維持正常服務。若出現未預見情況影響行車,團隊已準備應變方案以減低影響。
為確保更新順利,團隊過去一年已進行超過60個晚上的列車測試,並完成模擬日間繁忙時段的壓力測試,確保系統安全可靠,相關測試已獲政府部門審批。
港鐵大嶼山項目執行主管李嘉良指出,完成往香港方向路軌改道後,部分舊有路段將拆除,以騰出空間進行往東涌方向的路軌改道工程,預計今年底至明年將進行餘下兩次關鍵道岔安裝工序。目前正於非行車時段進行列車動態測試,安排列車進入新路段,確保各系統運作正常及互相配合。
《經濟通通訊社25日專訊》
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