運輸及物流局局長陳美寶表示，北部都會區發展為重中之重，港鐵及路政署正研究在洪水橋站首創採用「巨型車站模組建造法」，利用組裝合成法（MiC）預先建造車站及機電設備部分。她指，洪水橋站是在現有營運中的屯馬綫鐵路上加建，最大難點是需在維持正常營運下施工，團隊正透過各種提速提效的創新方法，爭取車站於2030年落成。

　　陳美寶又透露，當局正推動港鐵及機管局合作，計劃推出無人駕駛私家車服務，接駁西九高鐵站與機場快綫九龍站。由於兩站之間現時需步行十多分鐘，新服務主要針對長者及行動不便的旅客。當局下月會向區議會提交文件介紹計劃，目標明年內達致常態化商業營運，促進「空鐵聯運」。

　　此外，陳美寶表示，目前全港已有逾60部自動駕駛車輛，分別在大嶼山、數碼港、九龍灣及觀塘等地進行測試。其中機場島的無人化進展最快，預計下月將有20部車輛開展載人測試，車內不設後備駕駛員，全程由後台系統控制，初期力求同時有3部車投入載客。她形容這是自動駕駛關鍵的階段性突破，希望在安全及風險可控下實現真正的無人駕駛。當局亦計劃將測試路段由機場島延伸至東涌市中心及欣澳，路程長達43公里。
《經濟通通訊社30日專訊》

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