《政政經經》華為與上汽（滬：６００１０４）已確定採用智選車模式展開合作，上汽註冊的「尚界」為合作品牌，標誌華為鴻蒙智行生態的進一步拓展，也預示上汽在智能化轉型道路上邁出了關鍵一步。　　　從合作模式來看，尚界將採用華為智選車模式，這也是華為與車企合作最深入的一種模式。華為不僅參與車型設計、研發等工作，還提供渠道幫助銷售。在華為鴻蒙智行聯盟中，此前已與賽力斯、奇瑞、北汽（０１９５８）和江淮汽車合作推出了問界、智界、享界和尊界四大品牌，覆蓋２３萬至１００萬元（人民幣．下同）價位段，堅守高端市場。而尚界則劍指年輕化市場，消息人士透露，車型售價預計從１７萬、１８萬元起，做到２５萬元左右，維持在中高價位市場。　　　在產品規劃上，尚界首款車型將基於上汽旗下子品牌飛凡汽車的原有產品開發。消息人士稱，首款車外觀改動不大，核心在於與華為電子電氣架構、智能技術的融合。受此合作消息影響，２月１１日下午，上汽集團一度拉升，漲逾８％。　　　中國汽車行業格局正面臨巨大調整。２月９日晚間，東風系、兵裝系旗下上市公司齊發聲，引發央企汽車板塊整合猜想。東風股份（滬：６００００６）和長安汽車（深：０００６２５）同時公告稱，雙方的間接控股股東正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，東風汽車集團也已證實重組事項屬實。若東風集團（００４８９）和長安汽車進行重組，２０２４年兩者銷量總和高於國內銷量一哥比亞迪（０１２１１），有望誕生中國最大汽車集團。　　　此次華為與上汽的合作，以及汽車行業潛在的重組整合，都將深刻影響未來中國汽車市場的競爭格局及汽車股的錢景。　……………………………………………　　　編按︰港股昨日（１２日）以２８７１億元成交額，大升５６３點，收報２１８５７。本欄自２０２５年１月２日共推介３７次股份，合共回報為３６８﹒５％。《資深投資者　石鏡泉》　（投資涉風險，每投資者承受風險程度不一，務必要獨立思考。筆者會因應市況而買賣。）　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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