《鍾之日記》２月７日，香港天氣：晴。香江魚缸：升。祖國股市：升。　　　美股周四（６日）個別發展，香江魚缸昨日漲２９４點收三個月高後，今早輕微低開，ＤｅｅｐＳｅｅｋ概念風頭正勁，Ａ股向好帶動，港股返兩萬一。恒生指數全日升２４１點或１﹒２％，收報２１１３３，創三個月新高，主板成交近２４６４億元。總結全周，恒指升９０８點或４﹒４９％，為連續第四個星期上升，累計升幅超過２０００點。恒生科指收升９０點，上月中至今累升逾兩成進入技術性牛市　　＊滬深成交大增近三成，滬指本周漲１﹒６％＊　　　滬深股市今日衝高回落，滬綜指盤中曾升１﹒６％，收市漲幅收窄至１﹒０１％，報３３０３﹒６７點，險守三千三關；創業板指一度漲近４％，收升２﹒５３％，深成指則升１﹒７５％。成交放量，兩市全天交易額達１﹒９６萬億元人民幣，較上個交易日大增２７﹒６％，為去年１２月１３日錄２﹒０７萬億人民幣以來最多。　　　回顧全周，中美貿易紛爭及ＤｅｅｐＳｅｅｋ成投資市場當仁不讓熱話。美國總統特朗普落實對華加稅諾言，中國亦快速推出一系列反制措施。不過正如滙豐分析，美國對中國商品徵收額外１０％關稅完全在市場預期之內，因此中國市場對這些措施顯得不那麼敏感。滬指５日紅盤小跌後，接連兩個交易日均收漲，全周升１﹒６３％。　　　ＤｅｅｐＳｅｅｋ大模型一經問世就風靡全球，連續多日登頂蘋果Ａｐｐ　Ｓｔｏｒｅ和谷歌Ｐｌａｙ　Ｓｔｏｒｅ全球下載榜首，Ａ股相關概念股連日來掀漲停潮，板塊指數今天漲５﹒２％。由於短期內用戶激增，ＤｅｅｐＳｅｅｋ官方指服務器資源緊張，已暫停ＡＰＩ服務充值。研究公司估計，ＤｅｅｐＳｅｅｋ網站的用戶數量已超過了谷歌的Ｇｅｍｉｎｉ聊天ＡＩ。　＊小米盤中破頂，汽車業務前景佳＊　　　小米集團（０１８１０）創辦人雷軍今日在微博表示，前往小米汽車工廠研發中心，將與製造部門同事認真討論，在確保質量和生產安全的前提下，如何進一步提產。雷軍早前指，將於本月底發布新車型小米ＳＵ７　Ｕｌｔｒａ，全年目標銷售１萬輛。小米汽車今年交付目標為３０萬輛，旗下ＳＵ７車型去年１２月交付量已超過Ｔｅｓｌａ的Ｍｏｄｅｌ　３。　　　小米今日盤中見４３﹒０５元，續創歷史新高，市值突破１萬億人民幣，進入全球車企市值前三。另外，昨日有消息指，小米眼鏡官方微博上線，外界猜測小米將推出搭載ＡＩ功能的眼鏡產品。不過小米公關部總經理王化今早回應指，該帳號為多年前申請，並非新上線。　　　值得一提的是，滙證發表報告指，小米為內地手機補貼主要受惠公司，加上汽車業務前景佳，上調目標價至４９﹒９元，續予「買入」評級。滙證並基於今年小米汽車工廠第二期新增產能落成，將今年交付量上調至３３萬輛。　　　今日車企股多數走揚，比亞迪（０１２１１）盤中最高達３３２﹒４元，創上市新高，全天漲４﹒５％；理想（０２０１５）也飆７﹒６％，吉利（００１７５）彈逾８％，小鵬汽車（０９８６８）收升１﹒７％。中國車企銷量搶眼，帶動股價大幅上漲，２０２４年全年，小米市值增加４４４０億元人民幣，比亞迪市值增加２４５９億元人民幣。　＊巴拿馬退群「一帶一路」，投行料對長和影響微＊　　　巴拿馬正式向中國遞交退出「一帶一路」計劃的文件，９０天後生效。巴拿馬將成為愛沙尼亞、意大利與菲律賓之後，第四個退出「一帶一路」的國家。　　　巴拿馬總統穆利諾否認有關決定是應美國要求而作出，不過，在今日中國外交部例行記者會上，發言人林劍對此回應時表示，中方對美國通過施壓脅迫的手段抹黑破壞共建「一帶一路」合作的行徑表示堅決反對，對巴拿馬表示不再續簽諒解備忘錄深表遺憾。　　　事實上，美國國務卿魯比奧日前訪問巴拿馬，與穆利諾會談，要求立即減少中方在巴拿馬運河區的影響力，否則美方將採取必要措施，維護自身權利。另外，據報在美國施壓下巴拿馬考慮取消長和（００００１）旗下和記港口（Ｈｕｔｃｈｉｓｏｎ　Ｐｏｒｔｓ　ＰＰＣ）所持港口合同，該合同原定於２０４７年到期。　　　瑞銀研報告指出，２０２４年上半年，巴拿馬港口為和記港口貢獻了６﹒２％的收入和５﹒６％的ＥＢＩＴＤＡ，而２０２４年上半年港口業務佔長和ＥＢＩＴＤＡ的１５％，即兩個巴拿馬港口僅貢獻了集團ＥＢＩＴＤＡ的０﹒８４％，認為巴拿馬港口合同取消對財務影響有限。摩根大通亦認為，相信對長和的影響輕微，因為長和業務主要集中於歐洲，在美國的業務也有限。長和今日微升０﹒２６％，同系長江基建（０１０３８）跌１﹒２％。　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。

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