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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为600377。 － 集团的核心业务是收费路桥的投资、建设、营运和管理，除沪宁高速公路外，还拥有312国道沪宁段、宁连 公路南京段、锡澄高速公路、广靖高速公路、江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等位於江苏省内的收费路 桥全部或部分权益。 － 集团经营区域位於长江三角洲，核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个 城市。 － 此外，集团亦从事物业开发业务及广告服务业务，主要包括子公司宁沪投资公司与宁沪置业的项目开发与经营 ，宁沪投资公司主要从事沪宁高速公路沿线的广告发布及其他实业的投资；集团新增宁沪投资公司开发的昆山 房地产项目销售业务。 |
| 业绩表现2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － 按照中国会计准则，截至2026年3月止三个月，集团营业额下跌5.3%至45.28亿元(人民币；下 同)，股东应占溢利则上升12.8%至13.66亿元。期内业务概况如下： （一）收费公路：集团实现道路通行费收入24.19亿元，较去年同期增长4%； １﹒沪宁高速：日均车流量下跌3.5%至11.8万辆；日均收费额上升0.3%至1494万元； ２﹒宁常高速：日均车流量下降9.8%至53,195辆；日均收费额减少11.4%至230万元 ； ３﹒镇溧高速：日均车流量减少18.7%至27,058辆；日均收费额下跌27.8%至91万元 ； ４﹒锡澄高速：日均车流量下降12.2%至76,100辆；日均收费额减少15.1%至136万 元； ５﹒广靖高速：日均车流量下跌25.9%至61,096辆；日均收费额下降37.8%至49万元 ； ６﹒锡宜高速：日均车流量增长1.5倍至45,196辆；日均收费额上升1.5倍至171万元； ７﹒无锡环太湖公路：日均车流量下跌7.3%至40,616辆；日均收费额减少5.5%至33万 元； （二）配套服务：营业额下降12.8%至3.62亿元； （三）清洁能源：电力销售实现收入下跌10.7%至1.53亿元； （四）地产：营业额减少66.5%至854万元； （五）建造期收入下降14%至15.46亿元； （六）於2026年3月31日，集团之现金及现金等价物余额为5.9亿元。 |
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 |
| － 2022年4月，集团以24.57亿元人民币向控股股东江苏交控收购江苏云杉清洁能源全部权益。该公司 及其附属公司主要从事光伏、海上风电等清洁能源发电业务；当中在江苏省徐州市、盐城市运营4个地面光伏 电站(合计装机规模66兆瓦)；在江苏省徐州市、盐城市、连云港市、淮安市、宿迁市、常州市运营62个 分布式光伏电站(合计装机规模50.6兆瓦)；以及在江苏省南通市运营1个海上风力电站(装机规模 300兆瓦)。 － 2022年7月，集团向附属公司江苏龙潭大桥增资20.95亿元人民币。增资完成後，集团持有江苏龙潭 大桥权益由53.6%增至57.33%。江苏龙潭大桥主要从事龙潭大桥的建设、管理及养护业务，其为连 接南京和扬州仪徵的越江公路桥，大桥全长4.92公里，其中跨江大桥长1560米，预期於2024年底 通车。 |
| 股本 |
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