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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为601800。 － 集团的控股股东为中国交通建设集团，为国有企业。 － 集团主要从事基建建设、基建设计、疏浚、装备制造及其他业务。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 按照中国会计准则，截至2025年9月止九个月，集团营业额下降4.2%至5139.15亿元(人民币 ；下同)，股东应占溢利下降16.1%至136.47亿元。期内业务概况如下： （一）期内，集团新签合同额增长4.7%至13,399.7亿元，各业务按照业务类型统计，基建建设业 务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务之新签合同额分别为12,224.4亿元、304.3亿元 、788.33亿元和82.67亿元；来自境外地区的新签合同额为2840.58亿元，同比增长 7.13%，来自於境内地区的新签合同额为10,559.12亿元，同比增长4%； （二）於2025年9月30日，集团之货币资金为1624.01亿元，短期及长期借款分别为 1330.46亿元及4223.86亿元，另有应付债券571.58亿元。 － 截至2025年6月止半年度，集团营业额下降5.8%至3354.5亿元(人民币；下同)，股东应占溢 利(扣除永续证券的利息)下降17.1%至94.47亿元。期内业务概况如下： （一）整体毛利减少14%至357.65亿元，毛利率下跌1个百分点至10.7%； （二）建设：营业额下降5.5%至2966.45亿元，占总营业额88.4%，分部溢利减少14.7% 至146.88亿元。期内，集团新签合同额增长7.3%至18,811.85亿元。截至2025 年6月30日，持有在执行未完成合同金额为34289.88亿元； １﹒港口建设：集团於中国境内港口建设新签合同额531.91亿元，较去年同期增长15.9%， 占基建建设业务6%； ２﹒道路与桥梁建设：集团於中国境内道路与桥梁建设新签合同额为1353.55亿元，较去年同期 下降3.9%，占基建建设业务15%； ３﹒铁路建设：集团於中国境内铁路建设新签合同额为43.22亿元，占基建建设业务1%； ４﹒城市建设：集团於中国境内城市建设等项目新签合同额为5067.63亿元，较去年同期增长 7.3%，占基建建设业务56%； ５﹒海外工程：集团基建建设业务中境外工程新签合同额为1980.67亿元，较去年同期增长 3.5%，占基建建设业务22%； （三）设计：营业额下降13.4%至113.15亿元，分部溢利下跌14.7%至10.48亿元。期内 ，集团新签合同额减少25.4%至243.64亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为 9.10亿元。截至2025年6月30日，持有在执行未完成合同金额为1824.11亿元； （四）疏浚：营业额减少9.4%至227.48亿元，分部溢利减少37.7%至11.04亿元。期内， 集团疏浚业务新签合同额增长5.7%至630.77亿元。其中，来自於境外地区的新签合同额为 5.69亿元。截至2025年6月30日，持有在执行未完成合同金额为3716.85亿元； （五）於2025年6月30日，集团之现金及现金等价物为1360.24亿元，借款总额为7038.9 亿元，负债比率(以债务净额除以总资本计算)为53.9%(2024年12月31日：49.1% )。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2022年5月，集团、控股股东中国交通建设集团及祁连山(沪:600720)进行资产重组。集团以中 交公路规划设计院、中交第一公路勘察设计研究院及中交第二公路勘察设计研究院的全部权益，以及中国交通 建设集团以中国市政工程西南设计研究总院、中国市政工程东北设计研究总院及中交城市能源研究设计院的全 部权益(置出资产)，与祁连山的全部资产及负债(置入资产)进行置换，差额部分将由祁连山以每股 10.62元人民币向集团及中国交通建设集团发行代价股份支付。资产重组完成後，集团将成为祁连山的控 股股东。预期资产重组不会对集团的损益带来任何重大影响。祁连山主要从事水泥、商品熟料、商品混凝土、 骨料的产销业务；於2021年12月31日，祁连山的总资产值及净资产值分别为115.91亿元人民币 及90.47亿元人民币。置出资产相关公司则主要从事公路、桥梁、市政工程的勘察、设计、监理、谘询业 务。12月，集团宣布置出资产及置入资产之对价总额分别为235.03亿元人民币及104.3亿元人民 币，祁连山改以每股10.17元人民币，发行12.85亿股A股支付代价差额部分，其中分别向集团及中 国交通建设集团发行11.11亿股A股及1.75亿股A股，分占其经扩大後已发行股本53.88%及 8.47%。重组完成後，集团将持有祁连山53.88%权益，成为其控股股东。因重组事项构成香港上市 规则下的分拆事项，集团已向联交所递交分拆申请。2023年8月，集团宣布联交所已确认集团可进行分拆 ，另因法律限制，集团不会就建议分拆向股东提供保证配额。 － 2022年12月，集团旗下中交第二航务工程局及中交一公局集团引入第三方投资者，增资共60亿元人民 币。完成後，集团持有中交第二航务工程局权益由76.66%减至71.5%，持有中交一公局集团权益由 87.25%减至76.97%。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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