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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为600012。 － 集团为中国第一家在香港上市的公路公司，亦为安徽省内唯一的公路类上市公司。 － 集团核心业务是收费公路的投资、建设、营运和管理，拥有合宁高速公路、205国道天长段新线、高界高速 公路、宣广高速公路、宁淮高速公路天长段和连霍公路安徽段等位於安徽省境内的收费公路全部或部分权益。 | ||||||||||
| 业绩表现2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 按照中国会计准则，截至2026年3月止三个月，集团营业额下跌44.2%至15.74亿元(人民币， 下同)，股东应占溢利下降2.7%至5.36亿元。期内业务概况如下： （一）各收费公路营运数据列述如下： １﹒合宁高速公路：通行费收入增加1%至3.81亿元，日均车流量则下跌6.1%至49,664 架次； 2.205国道天长段新线：通行费收入上升11%至1997万元，日均车流量增加1.7%至 6169架次； ３﹒高界高速公路：通行费收入减少2.6%至2.11亿元，日均车流量下降7.3%至 28,461架次； ４﹒广宣高速改扩建项目(占54.92%权益)：通行费收入增加61.5%至2.27亿元，日均 车流量上升57.7%至37,814架次； ５﹒连霍高速公路安徽段：通行费收入下降4.4%至6744万元，日均车流量下跌7.2%至 23,022架次； ６﹒宁淮高速公路天长段：通行费收入上升9.8%至2938万元，日均车流量增长2.4%至 42,092架次； ７﹒宁宣杭高速公路(占51%权益)：通行费收入减少4.5%至1.01亿元，日均车流量下跌 4.2%至16,217架次； ８﹒安庆长江公路大桥：通行费收入下跌15.1%至7588万元，日均车流量下降20.4%至 28,842架次； ９﹒岳武高速安徽段：通行费收入增加4.1%至7923万元，日均车流量则下降2.8%至 20,780架次； １０﹒阜周高速公路：通行费收入上升7.7%至1.17亿元，日均车流量则减少2.1%至 21,777架次； １１﹒泗许高速公路淮北段：通行费收入减少14.4%至5319万元，日均车流量下跌15.4% 至20,246架次； （二）於2026年3月31日，集团持有现金及现金等价物余额为25.05亿元。 | ||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 | ||||||||||
| － 2025年3月，集团与控股股东安徽省交通控股集团(持有集团31.63%权益)等联合体以 6.16亿元人民币成立合资公司以实施有关S62亳州至郸城高速公路亳州段的PPP项目，其中集团出资 2.156亿元人民币，以取得其35%股权。该项目的投资总额为30.8亿元人民币，其起於亳州市谯城 区立德镇西北侧顺接G35济广高速及亳蒙高速相交处的立德枢纽，止於双沟镇西南侧顺接河南省周口至平顶 山高速公路规划线位，途径谯城区、立德镇、古城镇、襄河镇及双沟镇，全长20.695公里。 － 2025年7月，集团与控股股东安徽省交通控股集团(持有集团33.63%权益)等联合体以 10.1亿元人民币成立合资公司以实施有关S98全椒至禄口高速公路安徽段的项目，其中集团出资 2.0202亿元人民币，以取得其20%股权。该项目投资总额为50.5亿元人民币，起於G40沪陕高 速公路与S98滁州支线相交处的全椒西枢纽，止於皖苏省界、毗邻石杨镇大武村，途径滁州市全椒县及马鞍 山市和县，全长22.46公里。 － 2025年10月，集团以30.19亿元人民币(相等於每股8.92元人民币)收购山东高速 (沪:600350)3.38亿股A股，占其已发行股本7%。该公司主要从事交通基础设施投资及经营， 以及公路产业链上下游相关领域的股权投资。 － 2025年12月，集团与控股股东安徽省交通控股集团(持有集团33.63%权益)各自向安徽交控信息 产业增资9500万元人民币。完成後，集团持有安徽交控信息产业权益由10%增至36.76%，成为其 第二大股东。该公司主要从事智慧控制系统集成；软件开发；轨道交通运营管理系统开发；信息系统集成服务 ；信息系统运行维护服务；信息技术谘询服务；数据处理和存储支持服务等。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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