環球動態｜美墨加貿易協議未獲延期，美國汽車業陷長期不確定性

　　美墨加貿易協定(USMCA)周三(1日)未獲延期，觸發可能長達十年的審查程序。若三國未能在2036年前達成新協議，這項管理三國每年約2萬億美元商品服務的貿易框架將面臨失效風險。

 

　　汽車業佔美國與鄰國貿易總額18%，業界擔心重啟談判將導致投資縮減及就業流失。華府智庫CSIS研究員比塔警告：「長期談判將對整個區域造成痛苦，這正是北美最不需要的情況。」

 

　　特朗普政府近期頻繁運用關稅等激進談判手段，市場憂慮華府可能直接退出協議。按原定條款，三國本可於周三前達成16年延期協議，但美方表明無意延長現有框架，堅持重新談判以爭取更多本土投資利益。

 

　　美國貿易代表格瑞爾5月強調，將強化「北美原產地規則」以提高美國零部件比重。諮詢機構AlixPartners數據顯示，現行75%北美零部件比例若提升至82%，且半數須產自美國，將使零件跨境物流成本增加20%-50%。

 

　　美國汽車業遊說團體數據顯示，USMCA已帶動1820億美元北美投資，其中86%資金流向美國本土。主要車企5月7日聯署強調，已投入數十億美元合規，呼籲維持三邊協議框架「強化而非分裂北美經濟基礎」。

 

　　加拿大汽車零部件製造商協會會長沃爾佩透露，近期磋商頻率增加，對秋季前達成協議表示樂觀：「談判桌上存在實質議題，但無不可逾越障礙。」

 

　　業界估算，若新規要求區分美加產零部件，企業需建立全新認證流程。波士頓諮詢合夥人阿羅拉指出，過嚴標準可能反致車企放棄達標，轉而採用低成本進口零件支付關稅。

《經濟通通訊社2日專訊》