17/12/2025
《經濟通通訊社16日專訊》據華爾街日報周二引述知情人士消息，中國政府在中資國企介入長和出售全球港口資產的談判中提出更高價碼，要求中遠海運必須取得涉及巴拿馬運河兩個戰略敏感港口的控股權，而非早前協議的股權參與。此舉令這宗價值高達228億美元的世紀交易陷入談判僵局。
消息指出，是次交易原本由美資資產管理巨企貝萊德及意大利Gianluigi Aponte家族控制的地中海航運公司聯手，計劃收購長和旗下遍布全球的港口資產。
鑑於地緣政治考量，買方財團早前已作出讓步，願意讓中遠海運以「平等股權」形式參與交易，試圖滿足中方利益並換取監管放行。
然而，知情人士透露，北京方面並不滿足於被動或平等的股權地位，最新指示要求中遠海運必須在巴拿馬運河兩端的巴爾博亞及克里斯托瓦爾兩個關鍵港口擁有實質控制權。此一新要求導致談判陷入僵局。(kk)
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