26,111.84
+432.06
(+1.68%)
25,855
-85
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低水257
8,805.60
+160.79
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4,910.02
+82.83
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2,582.81億
4,107.51
+28.87
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4,810.35
+52.14
(+1.096%)
15,120.92
+290.46
(+1.959%)
2,803.94
+25.80
(+0.93%)
77,132.6600
+789.8800
(1.035%)
波音
  • 230.720
  • -0.610
  • (-0.264%)
  • 最高
  • 231.330
  • 最低
  • 227.070
  • 成交股數
  • 3.81百萬
  • 成交金額
  • 4.96億
  • 前收市
  • 231.330
  • 開市
  • 231.050
  • 盤前
  • 230.110
  • -0.610
  • (-0.264%)
  • 最高
  • 230.979
  • 最低
  • 229.200
  • 成交股數
  • 1.05萬
  • 成交金額
  • 1.42百萬
  • 買入
  • 229.700
  • 賣出
  • 230.850
  • 市值
  • 1,823.58億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 44775
  • 每宗成交金額
  • 11,082
  • 波幅
  • 7.354%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 91.44/49.03
  • 周息率/預期
  • 0.89%/--
  • 10日股價變動
  • --
  • 風險率
  • 16.358
  • 振幅率
  • 1.859%
  • 啤打系數
  • 1.208

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 29/04/2026 08:44:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

25/09/2025 02:34

美股動向 | 美參議員斥對波音懲罰過輕,不足以達致阻嚇作用

  《經濟通通訊社24日專訊》針對波音(US.BA)連串安全違規行為,美國聯邦航空管理局(FAA)早前建議罰款310萬美元。然而,美國民主黨參議員布盧門撒爾(Richard Blumenthal)公開致函FAA,直指罰款金額不足夠,批評此舉對波音而言僅如經營成本,無法構成有意義的阻嚇,要求當局解釋罰款的計算方法。

 

  布盧門撒爾在致FAA局長貝德福德的信中措辭強硬,指出除非懲罰力度足以迫使波音投資於實質的安全改革,否則飛行大眾將持續面臨風險。他認為,對於像波音這樣的巨型企業,310萬美元的罰款,很容易被視為日常運營開銷而吸收,無法有效遏止其危險行為。

 

  此次罰款源於FAA在2023年9月至2024年2月期間,對波音及其分包商Spirit AeroSystems的工廠進行審查時,發現數百項品質系統違規。這些違規行為與2024年1月阿拉斯加航空一架波音737 MAX客機發生艙門塞空中脫落的嚴重事故有關。(kk)

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