25,716.76
-182.00
(-0.70%)
25,501
-199
(-0.77%)
低水216
8,699.55
-4.97
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5,027.64
-27.21
(-0.54%)
2,421.80億
4,129.10
-4.33
(-0.105%)
4,687.56
-16.94
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14,374.87
-90.54
(-0.626%)
2,608.62
-19.68
(-0.75%)
70,195.1800
+3.3200
(0.005%)
波音
  • 205.100
  • -9.000
  • (-4.204%)
  • 最高
  • 212.608
  • 最低
  • 204.770
  • 成交股數
  • 6.22百萬
  • 成交金額
  • 7.99億
  • 前收市
  • 214.100
  • 開市
  • 211.800
  • 買入
  • 205.050
  • 賣出
  • 205.150
  • 市值
  • 1,681.43億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 68335
  • 每宗成交金額
  • 11,691
  • 波幅
  • 7.221%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 86.24/41.94
  • 周息率/預期
  • 0.96%/--
  • 10日股價變動
  • -9.739%
  • 風險率
  • 24.192
  • 振幅率
  • 2.044%
  • 啤打系數
  • 1.177

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 12/03/2026 13:48:09
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/02/2026 02:09

美股動向 | 波音上半年推出改良版787,新機型航程增逾600公里

  《經濟通通訊社5日專訊》波音(US.BA)商業營銷副總裁胡爾斯特表示,公司預計於2026年上半年開始向航空公司交付改良型787-9及787-10夢想客機。新版本通過提升最大起飛重量,將使航空公司的航程增加400英里(約643公里),或額外承載5至6噸貨物。

 

  胡爾斯特透露,這批改良版寬體客機目前已進入生產系統,正在進行認證程序。波音首席財務官馬拉維早前於2025年12月指出,公司預期737及787機型的交付量將於2026年第一季度起顯著增加,惟2025年11月交付數字因月份較短而略為遜色。

 

  至於大型寬體客機777X方面,胡爾斯特表示,波音預計該機型將於2026年下半年獲得認證,但實際投入服務時間可能延至2027年。(kk)

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