24,604.29
-109.49
(-0.44%)
24,611
+39
(+0.16%)
高水7
8,175.36
-31.01
(-0.38%)
4,310.74
-14.71
(-0.34%)
1,855.86億
3,875.60
-16.00
(-0.411%)
4,460.16
-20.11
(-0.449%)
13,409.91
-44.83
(-0.333%)
2,624.89
-20.71
(-0.78%)
76,564.0000
+358.0000
(0.470%)
歡迎回來
福特汽車
  • 13.695
  • +0.345
  • (+2.584%)
  • 最高
  • 13.800
  • 最低
  • 13.590
  • 成交股數
  • 3.77百萬
  • 成交金額
  • 2.56千萬
  • 前收市
  • 13.350
  • 開市
  • 13.610
  • 買入
  • 13.690
  • 賣出
  • 13.700
  • 市值
  • 532.34億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4581
  • 每宗成交金額
  • 5,591
  • 波幅
  • 8.303%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/7.23
  • 周息率/預期
  • 4.49%/4.44%
  • 10日股價變動
  • -5.711%
  • 風險率
  • 1.079
  • 振幅率
  • 2.386%
  • 啤打系數
  • 1.467

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/09/2026 09:41:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

19/03/2026 00:07

美股動向|福特十年展望堪憂,三大隱患拖累股價表現

  《經濟通通訊社18日專訊》福特汽車(US.F)作為擁有逾百年歷史的汽車巨企,憑藉卡車及SUV市場優勢地位備受關注。然而《Motley Fool》最新分析指出,該股未來十年表現恐難如人意,三大結構性問題成主要掣肘。

 

  儘管福特推出F-150 Lightning及Mustang Mach-E等明星電動車型,其電動車部門Model e持續巨額虧損。面對行業需求放緩,公司轉向大規模生產低價電動車,突顯長期戰略資源配置失當。分析指市場環境多變,或迫使福特再次調整發展方向,削弱投資者信心。

 

  2015至2025年間,福特營運利潤率平均僅1.9%,同期收入增幅僅24%,反映規模效應未能轉化為盈利能力。汽車消費受經濟周期影響顯著,加上行業增長空間有限,制約股價上行潛力。

 

  截至上周,福特股票十年總回報率48%,10萬美元投資現值14.84萬美元。同期追蹤標普500指數投資可增值至38.91萬美元,回報差距達241個百分點。分析師直言,缺乏長期資本增值特質令其難以逆轉劣勢。

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處