25,679.78
-245.87
(-0.95%)
25,766
+59
(+0.23%)
高水86
8,644.81
-111.51
(-1.27%)
4,827.19
-112.65
(-2.28%)
2,623.33億
4,078.64
-7.70
(-0.188%)
4,758.21
-12.74
(-0.267%)
14,830.46
-165.29
(-1.102%)
2,778.14
-4.90
(-0.18%)
76,305.4300
-1,065.8900
(-1.378%)
通用汽車
  • 77.265
  • -0.695
  • (-0.891%)
  • 最高
  • 79.400
  • 最低
  • 76.241
  • 成交股數
  • 94.62萬
  • 成交金額
  • 2.64千萬
  • 前收市
  • 77.960
  • 開市
  • 78.290
  • 買入
  • 77.050
  • 賣出
  • 77.380
  • 市值
  • 702.93億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 3588
  • 每宗成交金額
  • 7,356
  • 波幅
  • 6.555%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 23.84/5.70
  • 周息率/預期
  • 0.81%/0.92%
  • 10日股價變動
  • -4.820%
  • 風險率
  • 12.847
  • 振幅率
  • 2.856%
  • 啤打系數
  • 1.260

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 28/04/2026 09:32:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

05/09/2025 02:04

美股動向 | 特朗普取消電動車稅收優惠,通用汽車縮減雪佛蘭Bolt產能

  《經濟通通訊社4日專訊》特朗普政府推出的「大而美」稅收與支出法案,於今年7月正式成為美國法律,其內容包括取消電動車購車7500美元稅收抵免,及廢除汽車製造商因未達燃油經濟性標準需繳罰款的政策,預計令未來十年聯邦赤字增加3.4萬億美元。電動車補貼的終止將於9月底生效,市場銷售承壓。

 

  通用汽車(US.GM)隨即調整策略,宣布堪薩斯州Bolt電動車工廠將由原計劃的雙班制生產縮減為單班制,生產節奏放緩。同時,公司亦計劃削減部分凱迪拉克電動車產量以適應需求波動。業內人士認為,補貼取消將提升電動車購買成本,對市場增長帶來顯著影響。(kk)

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