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高盛
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  • 成交金額
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  • 前收市
  • 1,152.070
  • 開市
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  • 買入
  • 1,092.900
  • 賣出
  • 1,117.420
  • 市值
  • 3,398.69億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 60068
  • 每宗成交金額
  • 24,404
  • 波幅
  • 9.777%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 21.04/16.86
  • 周息率/預期
  • 1.48%/1.58%
  • 10日股價變動
  • 7.293%
  • 風險率
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  • 振幅率
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  • 啤打系數
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 16/07/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/03/2026 21:16

美股動向|高盛降級兼毛利率憂慮,理想汽車美股盤前下跌

  《經濟通通訊社17日專訊》理想汽車(US.LI)周二(17日)美股盤前交易時段下跌,此前高盛將該股評級從「買入」下調至「中性」,並指其2025年第四季度業績反映毛利率壓力加劇。

 

  高盛將理想汽車美國存託憑證(ADR)12個月目標價從24美元下調21%至19美元,港股目標價亦從93港元下調20%至74港元。報告指公司將面臨連續兩季淨虧損擴大,首季及次季按年銷量或錄得負增長,預期車輛毛利率將跌至5%至10%水平,創2020年首季以來新低。

 

  該行將2026至2028年交付量預測下調5%至22%,主因管理層下調指引及新車型推出數量減少,期內預計僅推出一款改款車型,較原先預期三款大減。毛利率預測同步下調0.4至1個百分點,淨利潤預測更遭削21%至34%。

 

  理想汽車預告首季車輛毛利率約5%,反映促銷活動、稅務優惠及供應商回扣減少等因素影響,每項因素拖累毛利率約3至4個點子。高盛估計電動車物料成本每輛平均增加約4000元人民幣,預期2026年每車利潤將從5900元降至5400元。

 

  報告同時關注營運開支上升,預測2026年研發支出將從2025年110億元增至120億元人民幣。儘管公司2025年底持有淨現金920億元人民幣,負債資產比率維持53%,但盈利能力持續受壓,預計2026年息稅前利潤率為負0.4%。

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