24,604.29
-109.49
(-0.44%)
24,638
+66
(+0.27%)
高水34
8,175.36
-31.01
(-0.38%)
4,310.74
-14.71
(-0.34%)
1,855.86億
3,875.60
-16.00
(-0.411%)
4,460.16
-20.11
(-0.449%)
13,409.91
-44.83
(-0.333%)
2,624.89
-20.71
(-0.78%)
76,704.1600
+498.1600
(0.654%)
高盛
  • 935.970
  • -2.010
  • (-0.214%)
  • 最高
  • 940.980
  • 最低
  • 922.000
  • 成交股數
  • 1.01百萬
  • 成交金額
  • 5.13億
  • 前收市
  • 937.980
  • 開市
  • 939.000
  • 買入
  • 935.120
  • 賣出
  • 936.830
  • 市值
  • 2,731.13億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 20294
  • 每宗成交金額
  • 25,289
  • 波幅
  • 6.834%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 14.48/12.41
  • 周息率/預期
  • 1.92%/2.05%
  • 10日股價變動
  • -9.275%
  • 風險率
  • 101.038
  • 振幅率
  • 5.455%
  • 啤打系數
  • 1.351

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/09/2026 10:33:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

12/06/2026 23:40

商品動向|高盛下調2027年油價預測,憂需求不確定性及供應增加

  《經濟通通訊社12日專訊》高盛US.GS最新報告下調2027年布蘭特原油價格預測至每桶80美元,較先前預期下調約5美元,主因非OPEC產油國增產及中國加速轉向替代能源削弱需求前景。

 

  報告指出,美國、圭亞那、阿聯酋、巴西及委內瑞拉等非OPEC國家持續增產,加上中國積極發展電動車等替代能源,預計將導致2027年全球原油日均需求減少約10%。高盛分析師特別強調,中國4月汽油及相關產品消費量按年急挫20%,反映能源結構轉型加速。

 

  數據顯示,中國石化近期燃油銷售量持續下滑,與中東危機推高油價形成交互影響。分析師認為,中國鐵路運輸量年增15%及電動車市佔率突破40%,正持續擠壓傳統燃油需求。報告推算,若霍爾木茲海峽航運延至8月下旬恢復,布蘭特原油年底或見每桶110美元。

 

  極端情境下,若該戰略水道封鎖持續至2026年底,2027年初油價恐飆升至每桶140美元;反之若提前疏通,國際油價可能於今年底跌至70美元,並在2027年進一步下探60美元。目前該海峽原油運輸量僅達戰前水平的70%,成為左右油價關鍵變數。

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處