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特斯拉
  • 339.300
  • -2.970
  • (-0.868%)
  • 最高
  • 345.450
  • 最低
  • 337.480
  • 成交股數
  • 2.58千萬
  • 成交金額
  • 72.46億
  • 前收市
  • 342.270
  • 開市
  • 340.690
  • 盤後
  • 339.926
  • 0.626
  • (+0.184%)
  • 最高
  • 352.337
  • 最低
  • 317.754
  • 成交股數
  • 73.02萬
  • 成交金額
  • 2.46億
  • 買入
  • 339.910
  • 賣出
  • 339.950
  • 市值
  • 13,518.12億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 634516
  • 每宗成交金額
  • 11,420
  • 波幅
  • 6.257%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 316.92/112.70
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • 6.187%
  • 風險率
  • 41.404
  • 振幅率
  • 4.640%
  • 啤打系數
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報價延遲最少15分鐘。美東時間: 17/08/2026 17:19:00
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

26/12/2025 23:22

美股動向 | 歐洲法規阻礙引入特斯拉Cybertruck

  《經濟通通訊社26日專訊》特斯拉(US.TSLA)最具爭議性產品Cybertruck電動貨車登陸歐洲計劃遭遇重大法規障礙。該車款在美國上市近兩年後,仍因法規問題未能進入歐洲市場,近期民間改裝團隊在瑞士取得突破性進展引發關注。

 

  據Business Insider報道,Cybertruck因不鏽鋼車身銳利邊緣及龐大車體設計,違反歐盟行人保護法規及重量限制。今年1月英國警方曾查扣未經合法改裝的進口車輛,捷克去年亦有改裝車引發道路安全爭議。

 

  瑞士二手特斯拉交易平台Teslab創辦人Raven Seeholzer團隊,過去一年在巴塞爾工場對五輛Cybertruck進行全面改造。透過加裝橡膠護邊、重建前保險桿及改裝電氣系統,成功通過瑞士道路法規測試。Seeholzer表示已進入最後認證階段,預計短期內可完成首輛合法上路車輛。

 

  改裝後Cybertruck重量壓在3.5噸法規上限邊緣,車主需將車輛作為「生活風格」用途,限制傳統貨車裝載功能。專家指其2.6秒零至60英里加速性能及龐大車體,在歐洲狹窄道路存在安全隱憂。

 

  德國今年9月以違反歐盟法規為由,拒絕美軍人員攜帶Cybertruck入境。歐盟智庫Transport & Environment政策經理James Nix強調,任何進口Cybertruck均無法取得合法保險。美歐8月簽署的車輛法規標準化貿易框架,或為未來准入帶來轉機。

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