《Ａ股焦點》海航控股跌1%，傳民航局對其開展全面運行安全審計

　　《經濟通通訊社11日專訊》據內媒《界面新聞》引述多名知情人士報道，民航局飛行標準司昨日發布了一封名為《關於對海航股份開展全面運行安全審計的通知》的內部電報，指今年以來海航股份共發生5宗飛行機組原因不安全事件，特別是3月3日B737飛機航班復飛過程中觸發語音警告事件，暴露出公司在規章落實、生產組織、安全管理等方面的問題。經民航局安委會研究，決定對海航開展全面運行安全審計，時間安排為3月10日起至4月18日。香港航空是海航旗下的航空公司。

*海航：為例行審計，海航安全運行情況一直較優秀*

　　報道引述知情人士指出，這是民航局安委會會上由局長專門點評布置，「這樣的審計極少，局方不會輕易對航司做全面的安全審計」。報道又引述某國有大型航司資深機長稱，開展全面運行安全審計，代表民航局對被審計航空公司的飛行訓練和安全管理全方位不滿意。海航方面則回應稱，這次審計檢查是例行的，並非針對海航，海航的安全運行情況在民航領域裏一直比較優秀。

　　海航控股股價目前跌0.7%，報1.5元人民幣。

　　報道提到，民航局此前曾在2022年8月初至9月底期間對海航航空集團旗下13家運輸航空公司開展綜合安全審計，重點對高管變動的變更風險管理過程進行複核，對保障安全平穩運行的財務能力進行審核評價。今次的最新審計是針對海航股份，即海南航空控股股份有限公司、海航航空集團的上市主體海航控股(滬:600221)。海航控股所包含的航企不足10家，包括海南航空、長安航空、山西航空、雲南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

*監管指導辨識並整改隱患，新聘機長要全面評估*

　　報道指，根據通知，今次審計分三個階段進行，當中包括由中南地區管理局各專業部門及海南監管局全力指導海航方面開展安全風險評估和隱患辨識，對發現的問題隱患及時實施閉環整改；全面總結安全審計工作取得的成效，深入分析公司存在問題隱患的具體原因，深層次查找問題癥結所在，探索建立長效機制，不斷提升安全監管效能和水平等。

　　通知還顯示，要全面評估2023年1月1日以來的初聘機長，確保崗位勝任力符合公司經批准的運行要求。評估對象是2023年1月1日後，海南航空新聘B737機型機長，總計193人。(sl)