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建議 : 吸納($690.00以下)
止蝕 : $640.00
目標 : $794.50以上
理由 :
寧德時代(03750)在全球新能源電池產業具龍頭地位,主要產品包括動力電池和儲能電池。據報,內地政府計劃未來五年斥資2萬億元人民幣在全國各地修建智算中心(AIDC),擬建立一個覆蓋全國的算力網。預期隨著有關政策推行,將進一步推動電池新增需求,寧德時代有望從中受惠。集團今年4月底成功按每股628.2元配售6,238.5萬股新H股,集資總額391.1億元,資金將用於全球新能源項目建設和零碳業務佈局、研發投入、補充日常營運資金及其他一般企業用途,以加速實施全球化零碳戰略並支撐長期可持續發展。
2026年第一季度,受惠於主營業務持續增長,集團實現營業收入1,291.3億元(人民幣,下同),按年增加52.5%,純利上升48.5%至207.4億元,而扣除非經常性損益的淨利潤增加53%至180.9億元。去年,集團加大境內外鋰電池生產基地建設投入,持續提升交付能力。集團穩步推進中州基地、濟寧基地、福鼎基地、溧陽基地、宜賓基地、匈牙利工廠及印尼電池產業鏈等項目的建設。集團的市場優勢,增強對上游資源和下游客戶的議價力。
走勢上,6月3日升至794.5元(港元,下同)遇阻回落,形成下降軌,惟其後重上10天、20天和50天線,STC%K線續走高於%D線,MACD熊差距收窄,可考慮690元以下吸納,若以大成交突破794.5元,升勢有望持續,不跌穿640元續持有。《金利豐證券研究部經理 黃智慧》
※ 筆者無持有上述股份任何權益
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
建議 : 吸納($510.00以下)
止蝕 : $460.00
目標 : $614.00
理由 :
寧德時代(03750)在全球新能源電池產業具龍頭地位,主要產品包括動力電池和儲能電池。2025年底,集團在全球設立六大研發中心、24家電池工廠,覆蓋全球廣泛的新能源應用客戶群體。集團與全球幾乎所有主流汽車集團合作,上月與寶馬簽署合作備忘錄,聚焦電動車減碳。2025年第四季度,寧德時代的收入和盈利好過市場預期;期內,營業收入1,406.3億元(人民幣,下同),按季上升35%,純利按季增加25%至231.7億元。
2025年年度,寧德時代的收入4,237億元,按年上升17%,純利增加42%至722億元。整體毛利率由2024年度的24.44%上升1.83個百分點至26.27%,主要由於電池材料及回收業務、其他業務毛利率有所提升所致。面對原材料價格波動,集團不斷深化全球供應鏈佈局,並持續完善供應鏈管理體系,及時追蹤重要原材料市場供求和價格變動,保障原材料供應及優化採購成本。集團連續3年以淨利潤的50%實施現金分紅,2025年派發現金股息末期及特別息每股6.957元(折合約7.883港元)。
走勢上,今年3月4日跌至470.2元(港元,下同)止跌回升,今早裂口高開突破2月份阻力,STC%K線續走高於%D線,MACD熊轉牛差距,可考慮510元以下吸納,中線目標614元,不跌穿460元續持有。《金利豐證券研究部經理 黃智慧》
※ 筆者無持有上述股份任何權益
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
建議 : 候低吸納($510.00以下)
止蝕 : $475.00
目標 : $582.00
理由 :
寧德時代(03750)在全球新能源電池產業具龍頭地位,主要產品包括動力電池和儲能電池,分別貢獻收入約七成和一成半。全球新能源車銷量增長,提升動力電池需求。集團客戶遍及全球幾乎所有主流汽車集團(如BMW、Mercedes-Benz、Stellantis和Volkswagen等),亦在德國建廠實現本地化生產,直供歐洲車企,同時向國際品牌授權核心電池技術並收取專利費。
集團2025年第三季和首三季業績,均優於預期。2025年第三季度,集團營業額1,041.86億元(人民幣,下同),按年增加12.9%,純利大增41.2%至185.49億元。2025年首三季度,營業額2,830.72億元,按年增加9.3%,純利上升36.2%至490.34億元。另外,原材料價格波動,市場憂慮成本通脹對集團的利潤率帶來的壓力,惟以寧德時代的規模和市場地位,較具議價能力。
走勢上,1月27日跌至475元(港元,下同)止跌回升,今早重上100天線,STC%K線續走高於%D線,MACD牛差距擴大,短線走勢維持向好,宜候低510元以下吸納,反彈阻力582元,不跌穿475元續持有。《金利豐證券研究部經理 黃智慧》
※ 筆者無持有上述股份任何權益
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