《經濟通通訊社6日專訊》吉利(00175)發布了「千里浩瀚」高階智駕系統,覆蓋全
品牌全系車型,而此前比亞迪(01211)「天神之眼」高階智駕系統推出「智駕平權」,覆
蓋至旗下部分低價車型,內地兩大車企分別推出雄心勃勃的智駕方案,不少投資者難免將兩者放
在一起比較。
國農證券董事總經理林家亨在《開市Good Morning》節目上表示,比亞迪的智
駕系統一定在性價比上遠遠優於吉利的智駕系統,目前內地市場上僅有兩大智駕系統供應商,而
比亞迪依託銷量優勢,能從供應商爭取更多折扣,從而降低自身智駕系統的成本。
反觀吉利,林家亨提醒,必須要注意到黑芝麻智能(02533)的股權中有吉利的身影。
他質疑,「既然吉利有能力推出先進的智駕系統,那為什麼要投資水平較低且經營虧損的黑芝麻
智能?難道吉利頂級的智駕方案不是自己做的,而是從別的供應商買回來的?」林家亨表示,吉
利不澄清自家智駕系統的技術來源,就很難讓投資人相信吉利的智駕系統。
據吉利發布會介紹,吉利共規劃了5個層級的方案,其中最高層級的H9方案搭載英偉達雙
Thor晶片,算力超過1000TOPS,即使是最低層級的H1方案亦標配了逾
100TOPS算力。林家亨指出,即使是供應商中算力最強的地平線機器人(09660),
其最先進的征程5晶片也僅超過128TOPS,黑芝麻最先進的晶片達58TOPS,但吉利
聲稱標配的算力就超過100TOPS,很難不讓人產生質疑。(nw)
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