《經濟通通訊社4日專訊》小米集團(01810)創始人、董事長兼CEO、全國人大代
表雷軍今日在十四屆全國人大三次會議開幕前,向大會提交了五份圍繞新能源汽車和人工智能
(AI)產業發展的建議。
*力爭2030年形成全球領先AI終端標準體系*
雷軍建議,要健全AI終端標準體系,編制以用戶體驗為導向的智能化分級等系列標準,研
究制定AI終端產品認定方法,強化國際國內標準有效銜接,力爭2027年內初步建成AI終
端標準體系,2030年率先形成全球領先的AI終端標準體系。
此外,雷軍提出,要加強AI終端產業協作,構建應用協同生態,由行業組織牽頭,聯合終
端廠商、應用廠商、大模型廠商等,加快構建統一的終端設備與智能應用之間的接口規範與數據
格式。
*加快推進自動駕駛量產,建立自動駕駛互認機制*
有關於新能源汽車產業的發展,雷軍建議,要推進自動駕駛汽車大範圍測試驗證,加快推進
自動駕駛汽車全國性測試驗證,力爭2025年建立跨區域、跨省份、一體化的便捷互認機制;
同時加快量產商用進程,盡快明確自動駕駛汽車的量產時間預期,力爭2026年可支持高速快
速路自動駕駛、城市自動駕駛等功能的量產應用。
雷軍也提出,要爭取2026年前完成設立自動駕駛汽車專屬保險、持續加強自動駕駛的宣
傳教育、加快建設自動駕駛全國性法律體系等。
*推動充電設施互聯互通*
針對充電樁、車載硬件、輔助智能終端等汽車生態及配套,雷軍建議要推動實現多項互聯互
通:充電設施互聯互通,車企和樁企之間的數據共享與互聯互通等。他又建議國家引導汽車行業
借鑒智能家居模式,推進行業內外共同制定車聯網的有關技術和標準,實現多場景智能終端產品
互聯互通。
*加強治理「AI換臉擬聲」違法侵權*
對於「AI換臉擬聲」的不當濫用,雷軍認為,AI深度合成技術所需素材獲取便利、技術
使用門檻低等特點,對治理整治帶來較大挑戰。因此他建議針對「AI換臉擬聲」等問題,探索
推出人工智能單行法,提高立法位階及其效力,分級分類的基礎上進行務實治理,明確應用邊界
紅綫,完善侵權證據規則,加大對利用AI技術實施犯罪行為的刑事處罰力度。此外,亦要強化
行業自律共治,壓實平台等各方的責任,以及加強AI方面的法制宣傳教育。(kl)
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