《經濟通通訊社24日專訊》在對中國海事、物流及造船等領域採取301調查後,美國近
期提出擬議對中國相關行業的限制措施。美國貿易代表(USTR)最新宣布,在本次301條
款調查中發現,中國的主導地位目標不合理,給美國商業帶來負擔或限制,該行動旨在消除中國
在相關領域的主導地位的行為、政策和做法。
USTR建議,對中國航運公司和中國建造船舶掛靠美國港口收取費用,並促進美國「國貨
國運」。對於中國航運公司經營的船舶,USTR擬議每次進入美國港口收取最高100萬美元
額外費用,或按船舶載重噸以每淨噸1000美元收費。
若非中國航運公司運營的中國建造船隻進入美國港口,USTR提議三種收費方式:一、向
運營船隻的航運公司收取最高150萬美元;二、按航運公司船隊中中國建造船隻所佔比例,按
比例50%及以上、25%至50%、0%至25%,分別向每艘次進入美國港口的船舶收取最
高100萬美元費用、75萬美元及50萬美元;三、仍以航運公司船隊中中國建造船隻所佔比
例為標準,如果比例在25%或以上,向每艘次進入美國港口的船舶收取最高100萬美元額外
費用。
消息對滬深船舶、航運股帶來影響,中國船舶(滬:600150)跌1﹒26%、中船防
務(滬:600685)及中國重工(滬:601989)跌近1%。盛航股份
(深:001205)跌逾3%,中遠海控(滬:601919)跌2﹒9%、招商輪船
(滬:601872)跌2%、中遠海能(滬:600026)跌1﹒6%、中遠海特
(滬:600428)跌1%。(ct)
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