交諮會：電車客量續跌，加價可改善營運對乘客影響不大

　　《經濟通通訊社１２日專訊》交通諮詢委員會今日討論由香港電車公司提出的加價申請，以
及聽取港鐵（０００６６）構建鐵路科技生態圈的工作和進展。交諮會主席張仁良在會後表示，
電車乘客量持續下跌，整體只及２０１０年的一半，對電車公司的營運構成很大影響，加價或可
帶來改善。　
　
　　張仁良指，委員會希望電車可以繼續成為香港最便宜和最受歡迎的交通工具，同時亦考慮到
大部分電車乘客較年長，對價錢較敏感，但強調電車公司申請加價１－３毫後，車費仍然較港島
區類似的巴士路線便宜，相信只要加幅並非太大，便不會影響乘客選搭電車的意欲。
　
　　張仁良指，委員知悉電車公司面對其他公共交通工具的激烈競爭，乘客量仍未能回復至疫情
前的水平，而非車費收入也較為波動。與此同時，電車公司的營運成本持續上升，而推行各項改
善項目亦需要持續的資本開支。委員亦欣悉政府會繼續與電車公司探討其他方案，以確保電車公
司的財務可持續性。
　
＊支持港鐵利用創新科技＊
　
　　此外，委員聽取了港鐵公司簡介其構建鐵路科技生態圈的工作和進展。港鐵公司於２０２０
年檢討策略後，決定在公司業務中引入更多創新科技以提升營運和資產管理，並透過與政府、科
研機構、大專院校等的合作，致力研發不同的創新方案。張仁良表示，委員支持港鐵公司發展及
利用創新科技，此舉不但可提升其鐵路服務和乘客體驗，更能助力香港的智慧城市發展。
　
　　另外，交通諮詢委員會上月與的士業及網約車平台會面，就規管網約車平台諮詢業界意見。
張仁良指，委員會接下來會召開兩次會議，亦正搜集和分析意見，會以年內制訂出立法框架為目
標。他又指，的士車隊即將投入營運，希望社會可以給予時間，觀察的士車隊會否帶來較優質的
服務。（ｃｌ）