按盤價 
《經濟通通訊社２０日專訊》立法會在８２票贊成、１票棄權下，三讀通過大欖隧道新收費
條例草案。私家車在繁忙時段收４５元、一般時段３０元、非繁忙時段１８元；的士全日劃一收
２８元；貨車和巴士等商用車全日收４３元。政府５月底收回隧道專營權後實施。
唯一棄權的實政圓桌田北辰提出的修正案，建議私家車及商用車除繁忙時間外免費，在２票
贊成、５９票反對、２２票棄權下被否決。除田北辰外，新思維狄志遠亦支持修正案。
＊新收費實施約一年後檢討＊
署理運輸及物流局長廖振新表示，田北辰提出的修正案偏離科學數據，無法確保大欖隧道暢
通，並將造成交通擠塞和隧道營運赤字，強調政府力保大纜隧道維持暢通的政策目標清晰，並得
到社會廣泛認同，當局建議的收費方案將盡用大欖隧道的剩餘容量，並做到收費「可減盡減」。
他又指，修正案提出對商用車實施分時段收費及分行車方向收費，收費複雜化或增加業界與
客戶就實際隧道收費的摩擦，反觀全日固定收費可更好保障司機權益。廖振新稱，政府會在實施
收費半年後收集數據，約一年後按實際交通情況，檢討大欖隧道收費，並在日後有新基建落成後
，進一步檢視收費。（ｃｌ）
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