《經濟通通訊社6日專訊》當地時間4日,美國對中國進口產品加徵10%關稅措施生效,
其中一項關鍵措施是取消800美元以下商品「小額豁免」(de minimis
exemption)條款,使中國包裹除了被課徵現有關稅,也將新增一筆10%關稅。中國
物流業者估計,每單成本大約會增加10至20美元。
*將有更多商家把包裹轉為海外倉庫發貨*
據《第一財經》報道,橙聯股份近年打造了跨境直發網絡和海外倉庫體系,其首席商務官康
勇表示,初步估計,海外買家每單平均成本將增加10至20美元,按每個平台的清關方式和服
務模式,增加成本會有所不同。
康勇指出,「低值貨物模式對於低收入消費者尤其重要,該政策可能會對這些消費者造成更
大影響」。至於影響有多大,後續要根據海外買家總體成本的承受力來評估。
提供海外倉服務的萬邑通集團副總裁汪思傑指出,必然會有更多的商家把包裹轉為海外倉庫
發貨,也就是改為一般貿易的方式清關,進入美國境內後中轉至海外倉庫重新包裝出貨,這套模
式預計會多耗時一兩天,成本也會有所增加。
*關稅將削弱中國電商競爭力*
《洛杉磯時報》5日報道,研究快時尚的GlobalData零售分析師桑德斯
(Neil Saunders)則指出,這些廉價的快時尚電商不會消失,關稅也不會讓商品
價格變得超級昂貴,只會讓它們稍微貴一點,因為他們銷售的商品價格相當便宜。他估計,每美
元會增加約10到20美分。
不過桑德斯也指出,此舉會在一定程度上削弱中國電商的競爭力,他們不僅要為商品繳稅,
包裹還會受到海關人員更嚴格的審查,可能導致運輸延誤,「他們要麼利潤受到打擊,要麼將價
格轉嫁給消費者,考慮到他們低價的商業模式,這可能會減少銷量」。(jq)
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