按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團主要從事碼頭及其相關業務。集團的中間控股公司是中國遠洋(01919)，而中國遠洋的母公司則是 中國遠洋運輸(集團)總公司，為在中國成立的國有企業。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2023年度，集團營業額上升0.9%至14.54億元(美元；下同)，股東應佔溢利增長6.4%至 3.25億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利減少2.1%至4.21億元，毛利率下跌0.9%至28.9%； （二）碼頭及相關業務：營業額增長0.9%至14.54億元，分部利潤下降1.4%至4.32億元；年 內，集團總吞吐量上升4.4%至1.36億標準箱，權益吞吐量增加3.1%至4338萬標準箱； １﹒中國地區：總吞吐量上升4.8%至1.03億標準箱，佔集團總吞吐量75.9%。其中，環渤 海地區總吞吐量增長8%至4659萬標準箱，佔集團總吞吐量34.3%；長江三角洲地區總吞 吐量增加4.2%至1457萬標準箱，佔集團總吞吐量10.7%；珠江三角洲地區總吞吐量上 升0.4%至2793萬標準箱，佔集團總吞吐量20.6%； ２﹒海外地區：總吞吐量增加3.1%至3274萬標準箱，佔集團總吞吐量24.1%。其中， CSP阿布扎比碼頭的吞吐量上升32.8%至135萬標準箱； （三）於2023年12月31日，集團之現金結餘為12.08億元，借款總額為32.35億元。淨負債 總權益比率(不計入租賃負債)為29.6%(2022年12月31日：27%)。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2021 |
| － 2021年1月，集團以1.4億美元收購Red Sea Gateway Terminal 20%權 益，其主要經營及管理位於沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港的一個集裝箱碼頭。 － 2021年2月，集團以13.48億元人民幣向天津港股份(滬:600717)收購天津港集裝箱碼頭 34.99%權益。完成後，集團持有該公司權益增至51%，其主要從事集裝箱裝卸業務。7月，最終代價 修訂為12.48億元人民幣。 － 2021年4月，集團以2.7億元人民幣出售天津歐亞碼頭全部30%權益。該公司主要在天津港營運集裝 箱碼頭。預期出售事項帶來1000萬美元收益。 － 2021年9月，集團以6500萬歐元收購HHLA Container Terminal 35%權 益連股東貸款，其主要於德國漢堡港經營Tollerort集裝箱碼頭。 |
| 股本 |
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