按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團主要從事碼頭及其相關業務。集團的中間控股公司是中國遠洋(01919)，而中國遠洋的母公司則是 中國遠洋運輸(集團)總公司，為在中國成立的國有企業。 |
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2022年度，集團營業額上升19.3%至14.41億元(美元；下同)，股東應佔溢利則下降14%至 3.05億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增長32.1%至4.3億元，毛利率上升2.9個百分點至29.8%； （二）碼頭及相關業務：銷售總額增加19.3%至14.41億元，分部利潤則下跌2.9%至4.36億 元。年內，集團總吞吐量增長0.6%至1.3億標準箱，權益吞吐量上升5.5%至4207萬標準 箱； １﹒中華地區：總吞吐量下降0.9%至9834萬標準箱，佔集團總吞吐量75.6%。其中，環渤 海地區總吞吐量上升0.7%至4312萬標準箱，佔集團總吞吐量33.1%；長江三角洲地區 總吞吐量減少9.4%至1399萬標準箱，佔集團總吞吐量10.8%；珠江三角洲地區總吞吐 量下跌3.6%至2782萬標準箱，佔集團總吞吐量21.4%； ２﹒海外地區：總吞吐量增加5.9%至3177萬標準箱，佔集團總吞吐量24.4%。其中， CSP澤布呂赫碼頭吞吐量增長15%至107萬標準箱，CSP阿布扎比碼頭的吞吐量上升 46.1%至102萬標準箱； （三）於2022年12月31日，集團之現金結餘為11.15億元，借款總額為29.09億元。淨負債 總權益比率(不計入租賃負債)為27.1%(2021年12月31日：28.2%)。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2021 |
| － 2021年1月，集團以1.4億美元收購Red Sea Gateway Terminal 20%權 益，其主要經營及管理位於沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港的一個集裝箱碼頭。 － 2021年2月，集團以13.48億元人民幣向天津港股份(滬:600717)收購天津港集裝箱碼頭 34.99%權益。完成後，集團持有該公司權益增至51%，其主要從事集裝箱裝卸業務。7月，最終代價 修訂為12.48億元人民幣。 － 2021年4月，集團以2.7億元人民幣出售天津歐亞碼頭全部30%權益。該公司主要在天津港營運集裝 箱碼頭。預期出售事項帶來1000萬美元收益。 － 2021年9月，集團以6500萬歐元收購HHLA Container Terminal 35%權 益連股東貸款，其主要於德國漢堡港經營Tollerort集裝箱碼頭。 |
| 股本 |
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