按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為600029。 － 集團總部設在廣州，主要從事提供國內、港澳台地區及國際客運、貨運及郵運服務。 － 集團是中國最大的航空公司之一，以廣州為核心樞紐、北京為重要樞紐，覆蓋國內，輻射亞洲，連接歐美澳非 的航線網絡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2022年度，集團營業額下降14.3%至870.59億元(人民幣；下同)，股東應佔虧損擴大1.7 倍至326.99億元。年內，集團業務概況如下： （一）運輸收入下跌15.1%至809.01億元，佔總營業額92.9%； １﹒客運收入減少20.4%至600.17億元，佔運輸收入74.2%；載客總人次減少 36.4%至6300萬人，收費客公里則下跌33%至1020.78億客公里； a.國內客運收入下跌27.6%至497.23億元；收費客公里減少34.6%，可用座位公 里減少29.1%，客座率減少5.6個百分點至66.6%，每收費客公里收益上升 10.9%至0.51元； b.港澳台客運收入增加1.1倍至4.66億元；收費客公里上升14.8%，可用座位公里下 降11.4%，客座率上升9.7個百分點至42.7%，每收費客公里收益上升82.2% 至2.66元； c.國際客運收入增長50.9%至98.28億元；收費客公里上升21.3%，可用座位公里 下降3%，客座率上升12.7個百分點至63.2%，每收費客公里收益增加24.2%至 2元； ２﹒貨運及郵運收入上升5%至208.84億元； （二）其他經營收入減少3.3%至61.58億元； （三）年內，營運開支總額減少0.9%至1152.62億元，主要由於燃油成本增加，營運開支總額佔經 營收入總額的百分比上升17.9個百分點至134%； （四）於2022年12月31日，集團之現金及現金等價物為198.89億元，借款總額為1197.8 億元，租賃負債總額為947.62億元，資產負債率(總負債除以總資產)為82.27%( 2021年12月31日：73.85%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2023年3月，集團自願將其美國存托股份於紐約證券交易所退市，並已於2023年2月3日生效。 － 2023年4月，集團擬分拆南方航空物流於上海證券交易所主板上市。該公司主要從事貨郵運輸業務。 － 2023年12月，集團按比例向四川航空增資46.8億元人民幣，當中透過轉讓一架預估價值為4.85 億元人民幣的A330-300飛機及現金出資。增資完成後，集團持有四川航空權益維持為39%。四川航 空主要從事民用航空業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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