按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為600029。 － 集團總部設在廣州，主要從事提供國內、港澳台地區及國際客運、貨運及郵運服務。 － 集團是中國最大的航空公司之一，以廣州為核心樞紐、北京為重要樞紐，覆蓋國內，輻射亞洲，連接歐美澳非 的航線網絡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2021年度，集團營業額上升9.8%至1016.44億元(人民幣；下同)，股東應佔虧損擴大 11.6%至121.06億元。年內，集團業務概況如下： （一）運輸收入增長9.5%至952.79億元，佔總營業額93.7%； １﹒客運收入增加6.9%至753.92億元，佔運輸收入79.1%；載客總人次增加1.7%至 9850萬人，收費客公里則下跌0.7%至1524.26億客公里； a.國內客運收入增加18.8%至686.56億元，佔客運收入91.1%；收費客公里增長 5.8%至1482.24億客公里，可用座位公里增加5.9%，客座率維持於72.2% ，每收費客公里收益增加12.2%至0.46元； b.港澳台客運收入減少11.2%至2.23億元；收費客公里下跌36.2%至1.52億客 公里，可用座位公里減少16%，客座率下降10.5個百分點至32.9%，每收費客公里 收益增長39.1%至1.46元； c.國際客運收入減少47.9%至65.13億元；收費客公里下跌69%至40.5億客公里 ，可用座位公里下降60.4%，客座率減少14.1個百分點至50.5%，每收費客公里 收益增加67.7%至1.61元； ２﹒貨運及郵運收入上升20.6%至198.87億元； （二）其他經營收入增加15%至63.65億元； （三）年內，營運開支總額增加6.6%至1163.4億元，主要由於各項航班開支增加所致，營運開支總 額佔經營收入總額的百分比下降3.4個百分點至114.5%； （四）於2021年12月31日，集團之現金及現金等價物為214.56億元，借款總額為962.67 億元，租賃負債總額為1027.49億元，資產負債比率(總負債除以總資產)為73.9%( 2020年12月31日：73.9%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2023年3月，集團自願將其美國存托股份於紐約證券交易所退市，並已於2023年2月3日生效。 － 2023年4月，集團擬分拆南方航空物流於上海證券交易所主板上市。該公司主要從事貨郵運輸業務。 － 2023年12月，集團按比例向四川航空增資46.8億元人民幣，當中透過轉讓一架預估價值為4.85 億元人民幣的A330-300飛機及現金出資。增資完成後，集團持有四川航空權益維持為39%。四川航 空主要從事民用航空業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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