按盤價 
| 集團簡介 | ||||||||||||||||||||
| － 集團主要從事收費公路的開發、營運及管理；風力發電機設備銷售業務、餐廚垃圾處理項目建設業務及風力發 電站運營；物流中心及綜合物流港的建設、營運及管理；提供第三方物流服務、物流資訊及金融服務、港口及 相關服務、物流園轉型升級服務。 | ||||||||||||||||||||
| 業績表現2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 2021年度，集團營業額下降4.7%至185.42億元，股東應佔溢利減少11.1%至35.63億 元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利下跌13.9%至55.67億元，毛利率下跌3.2個百分點至30%； （二）收費公路及大環保業務：營業額上升14.2%至131.43億元，佔總營業額70.9%，經營盈 利增長40%至39.43億元； （三）物流業務：營業額下跌32.1%至53.99億元，經營盈利減少67.1%至9.9億元； １﹒物流園：營業額上升55.5%至13.8億元，經營盈利增長2.2倍至6.06億元。截至於 2021年12月31日，集團已在全國(含深圳物流園)共37個物流節點城市實現布局，投入 運營的項目增加至30個，總運營面積達332萬平方米； ２﹒物流服務：營業額上升3.8%至9.88億元，經營盈利則下降51.9%至2241萬元； ３﹒港口及相關服務：營業額增長92.1%至27.12億元，經營盈利上升16.8%至2億元。 年內，共有604艘海輪停泊南京西壩碼頭，完成吞吐量3877萬噸，增長8%； ４﹒物流園轉型升級：營業額下跌93.2%至3.2億元，經營盈利則下跌93.8%至1.61億 元； （四）於2021年12月31日，集團持有現金98.37億元，借貸為402.57億元，資產負債率 (總負債/總資產)為49%(2020年12月31日：48%)。 | ||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 2021年2月，集團擬以每股6.92元人民幣收購蘇寧易購(深:002024)7.45億股股份，佔 其已發行股本8%。7月，集團終止潛在收購事項。 － 2021年6月，集團以總代價16億元人民幣收購維培(上海)航空器材配套服務、維龍(天津)倉儲服務 及維志(重慶)倉儲服務全部權益連股東貸款。該等公司分別於上海市閔行區、天津市西青區及重慶市沙坪壩 區持有物流園，總建築面積合共25萬平方米。 － 2021年10月，集團以3.33億元人民幣(約4.02億港元)收購深圳賽格科技發展70%權益，其 持有位於深圳市坪山區的產業園，項目總佔地面積12萬平方米。 － 2021年12月，集團以27.88億元人民幣(約34億港元)向萬科企業(02202)出售深圳市深 國際聯合置地35.7%權益。深圳市深國際聯合置地主要持有及開發位於深圳的城市更新項目。完成後，深 圳市深國際聯合置地將由萬科企業及深圳高速公路股份(00548，由集團持有約52%權益)分別持有 65.7%及34.3%權益。預期出售事項帶來29億元人民幣(約35.36億港元)稅前收益。 | ||||||||||||||||||||
| 股本變化 | ||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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